O maior Cargueiro do Mundo
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O Triple-E foi projetado para consumir menos combustível, emitir menos poluentes, carregar um número maior de containers e, consequentemente, bater diversos recordes mundiais.
O cargueiro que deve entrar para o livro dos recordes assim que for oficialmente inaugurado é um projeto da Maersk, um conglomerado dinamarquês que atua nos mais diversos ramos de negócio, mas com especial destaque nos segmentos de transporte e energia.
O nome do navio, Triple-E, vem de uma menção a três conceitos: “energy, efficiency e environmental protection” (energia, eficiência e proteção ambiental).
As dimensões da embarcação são realmente impressionantes, com 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e 73 metros de altura. Todo esse tamanho permite que o Triple-E carregue até 165 mil toneladas.
Assim, ele poderia transportar toda a produção anual de soja dos EUA para a China de uma só vez, por exemplo.
A propulsão do navio é garantida por dois motores a diesel, com 42.913 cavalos de potência cada. Eles foram projetados para que o navio consuma menos combustível e não alcance altas velocidades (no máximo 42 km/h).
O Triple-E deve ser entregue em junho de 2013 e a sua primeira viagem será entre a Ásia e a Europa. A previsão é que a jornada, que deve parar em vários portos pelo caminho, dure 23 dias.